时间:2017-03-22 11:06
来源:北大光华管理学院
作者:GSM
北京在进一步提高油品质量的同时,还应该重点治理交通拥堵,优化道路的管理和使用。一方面,机动车的低速行驶会产生更多的氮氧化物和一氧化碳,考虑到已有550万的机动车保有量,北京市应该借鉴世界其它城市(如新加坡、伦敦)在治理交通拥堵上的经验,利用经济手段调控车辆行驶速度。另一方面,路边停车(尤其是环路辅路上的停车)也是影响车速的一个原因,北京市应该多建停车场,让车停到其中而非道路边,以此减轻堵塞,保持道路畅通,最大程度地降低相应的污染物排放。 课题组成员 张澍一,北京大学光华管理学院博士研究生,主要完成人 郭斌,西南财经大学统计研究中心,统计学院助理教授,主要完成人 王恒放,Iowa State University统计系博士研究生 董安澜,北京大学统计科学中心博士研究生 许子平,北京大学元培学院三年级本科生 何婧,西南财经大学统计学院助理教授 林伟,北京大学数学院概率统计系,北京大学统计科学中心助理教授 陈松蹊,北京大学光华管理学院、统计科学中心讲席教授,课题负责人
编辑:张伟
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