什么是一次、二次、三次油气冷凝回收？加油站VOCs治理如何合规？

加油站安装了油气回收装置，其实就是VOCs深冷冷凝装置，这样可将加油时逸出的VOCs油气进行了有效回收。本文一起探寻油气回收的秘密，什么是油气回收？什么是一次、二次、三次油气回收？油气回收系统包含哪些？怎么合规？

加油站安装了油气回收装置，其实就是VOCs深冷冷凝装置，这样可将加油时逸出的VOCs油气进行了有效回收。

接下来就让我们一起探寻油气回收的秘密，什么是油气回收？什么是一次、二次、三次油气回收？油气回收系统包含哪些？怎么合规？下面这一系列问题全部来讲解一遍：

什么是油气回收

油气回收，是指将加油站在装卸汽油和给车辆加油的过程中产生的油气、油库挥发的油气、装车鹤管产生的油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，从而达到回收利用的目的。

油汽回收

为什么要进行油气回收

01油气的定义

汽油的主要成分为碳5至碳12的脂肪烃和环烷烃，饱和蒸气压和沸点低，容易气化，有时我们用肉眼看到汽油附近有一层蒸腾的雾气，那就是油气，一种挥发性有机化合物（VOCs）。

02油气排放的危害

1.影响大气环境

VOCs是导致城市灰霾和光化学烟雾的重要前体物，参与大气环境中臭氧和二次气溶胶的形成，其对区域性大气臭氧污染、PM2.5污染具有重要影响。

2.危害人体健康

大多数VOCs具有令人不适的特殊气味，并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用，特别是部分苯类物质，当人大量摄入后，会出现头痛、恶心、腹痛等症状，甚至导致死亡。

3.引发安全事故

烃类VOCs属于易燃、易爆物质，油气挥发会产生大量高浓度饱和蒸气，若遇明火或静电极易发生火灾、爆炸事故，威胁公共安全。

4.导致油品损耗

石油为不可再生资源，油气排放会造成油品损耗，产生经济损失。

03法律规定

《中华人民共和国大气污染防治法》第47条规定：储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等，应当按照国家有关规定安装油气回收装置并保持正常使用。

如何进行油气回收

01油气回收原理

油气回收分为三个阶段，涉及卸油、加油、储油三个过程。

1.一次油气回收（卸油过程）

指通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。

2.二次油气回收（加油过程）

指回收式加油枪改造及油气回收管线建设，采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。

图源：“中国石油”公众号

3.三次油气回收（储油过程）

指在油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。其工作原理为储油罐内油气压力达到三次油气回收装置启动条件，三次油气回收设备启动，将油罐内的油气转化为液态回到集液罐或储油罐中。

目前，深圳市加油站油气回收过程，主要采用与居民生活息息相关的二次油气回收系统。

02油气回收系统组成

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气处理装置组成。以加油油气回收系统的加油机为例，主要包含油气分离接头、拉断阀、油气回收加油枪、真空泵等设备。

03油气排放标准

2020年12月28日，生态环境部和国家市场监督管理总局发布了《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950—2020）《油品运输大气污染物排放标准》（GB 20951-2020）《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952—2020）。

其中，《加油站大气污染物排放标准》在“密闭性”“液阻”“气液比”3项检测指标基础上，增加了“油气回收系统密闭点位油气泄漏”“加油站企业边界油气浓度无组织排放”2项指标，其中一项指标检测超标的，则判定为不合格，需要对油气回收系统进行检修或更换。新标准的实施能够有效降低加油站油气排放对附近居民的影响。

04油气回收在线监控系统

主要功能为：通过测量、计算、分析加油油气回收系统回气量、加油量和油气回收系统油气空间压力，实现各汽油加油枪气液比、油气回收系统压力等指标的监控功能，能够对关键参数数据进行记录、运算和传输，按要求发出预警、报警信号并控制气液比报警加油枪加油功能，及时通知加油站排除设备和系统故障，为加油站油气回收装置正常运行增添保护伞。

根据相关要求，2022年底前深圳全市加油站均应安装在线监控系统并与生态环境部门联网。

到这也许有人会问，油气回收会吸走油箱的油吗？答案当然是不会，车辆在行驶过程中会产生油气并聚集到油箱上部。加油时，加油枪集气罩可阻挡油气散发，集气罩前端的吸气孔可将油气吸走，吸气孔下方有一个防溢油装置—自封口，能够在碰到油时自动跳枪，所以油气回收并不会吸走油箱的油。

减少油气排放应该怎样做

01加油站

1.制定并执行操作规程

加油站应当结合自身实际，制定卸油、加油等过程的操作规程，指导员工正确使用油气回收装置和设备。

2.落实日常巡检和维护制度

加油站要严格落实油气回收系统的日常自查和维修保养制度，全面消除设备的“跑冒滴漏”现象。巡检时要填写巡检记录表，检查加油枪集气罩是否完好，加油时油气回收真空泵是否正常启动、有无异常声音，设备连接处是否有渗漏等，发现异常需通知技术人员及时处理。

3.严格监督管理

主要分为内部监督和外部监督两方面。内部监督由加油站管理者、员工之间互相监督，规范操作行为。外部监督主要来自监管部门的监督抽查、检测机构的周期检测。

4.及时处理预警报警信息

当油气回收在线监控系统发出预警、报警信号时，加油站应立即停用检测指标不合格的加油枪，及时上报维修，经维修、检测合格后方可恢复使用。

5.加强人员培训考核

定期开展操作规程培训和技能培训，结合典型故障类型，让员工明晰油气回收系统的运行原理、故障处理方式等，组织理论和实操考核，提升员工的业务能力和油气减排环保责任意识。

02车主

1.鼓励错峰、夜间加油

加油站挥发的VOCs是形成臭氧的重要前体物，在阳光足、气温高的环境下，光化学反应加剧，转换成臭氧的速度加快，容易造成臭氧污染、引发空气质量超标。所以，广大车主应尽量避开白天高温高热时段加油，选择错峰加油、夜间加油，加油站也应出台相关优惠政策，为降低油气排放、缓解臭氧污染共同献力。

2.提倡绿色低碳出行

目前，深圳市机动车保有量约385万辆，加油站292家，储油库6座，由此产生的油气污染不容忽视。希望广大市民朋友们积极响应国家绿色出行号召，日常出行多选择公交、地铁等方式，深入践行绿色发展理念，携手共建美丽深圳，助力碳达峰、碳中和目标如期实现。

编辑：李丹