时间:2022-11-04 09:49
来源:中国固废网
近日,圣元环保发布公告披露以厦门、泉州两地作为试点,分别投资建设《氢能源研发中心实验室及车船氢动力装备总成项目》和《固态储氢系统活化及应用项目》的合作内容、方式、技术以及运作模式等内容,两个项目合计投资总额12.65亿元。
2022年3 月、4月,圣元环保与有研工程技术研究院有限公司(以下简称“有研工研院”)就建设氢能研究院、共同推动固态储氢材料的应用及推广以及氢能储能的产业化发展签订了技术服务与开发合同,合同金额共计人民币 7,500.00 万元。
协议签订后,圣元环保氢能业务主要以泉州、厦门两地作为试点, 以厦门圣元绿色能源有限公司及泉州有元氢能源研究院有限公司作为项目实施主体。一方面,在有研工研院的指导和协助下,圣元环保在厦门市湖里区投资建设氢能源研究院和氢能源装备总成项目,开展固态储氢材料研发,支持公司氢能源产业健康、持续发展,推动氢动力车船应用和推广;另一方面,在泉州市泉港区投资建设固态储 氢系统活化及应用项目,将石化产业园区的工业副产氢提纯为符合氢燃料电池应用的高纯氢及对固态储氢材料进行活化,在制氢、储氢、运输等环节推广应用。
以上两个项目计划投资总额合12.65亿元,项目将分期分阶进行投入,其中厦门投资建设氢能源研究院和氢能源装备总成项目计划投资总额 3.38 亿元,泉州市泉港区投资建设固态储氢系统活化 及应用项目投资总额 9.27 亿元。
据悉,两个项目主要运作模式及事由如下:
1.厦门氢能源研发中心实验室及车船氢动力装备总成项目
厦门项目主要定位为“研发”和“市场”角色。研发端,公司成立厦门有元氢能源研究院,建立研发中心实验室,招聘专业人才,组建研发队伍,聘请外部专家团队,同时有研工研院亦派专家进行指导并参与研发。研究院目前下设八个实验室,主要针对公司在福建等地的产业发展需求,开展特殊应用场景下氢能源装备的研制和应用技术开发。将氢能源研究院设在厦门有利于了解和掌握行业前沿资讯,把握氢能领域最新发展动态,同时亦有利于引进专业型人才和管理型人才。市场端,公司专门成立有市场部,负责公司固态储氢材料、装置等产品的市场推广和销售。
厦门属于计划单列市,是国务院批复确定的中国经济特区和东南沿海重要的中心城市、港口城市,同时也是燃料电池汽车示范应用城市群成员。作为福建省第二个入围燃料电池汽车示范城市群的城市,厦门在商用车、特种车辆、产学研方面拥有较为成熟的产业基础;在应用场景方面,拥有城市公交车、商用轻中重卡、物流车、客车、出租车、特种车辆、专用车辆、地铁、游船、港口码头等资源;在氢源供应方面,项目紧邻泉州泉港化工园区、泉惠石化园区,气源充足,具备发展氢能源的良好优势。
2.泉州泉港固态储氢系统活化及应用项目
泉港项目主要定位为“生产和加工”角色。按照目前国家相关规定,氢气仍属于危险化学品,涉氢产业项目须落地化工园区才能满足相关安全生产要求。根据工艺要求,固态储氢装置在生产、加工后,需在较短时间内完成用氢气活化装置, 以保障最佳使用效果,项目须落地在有氢气来源的化工园区。为此, 公司将固态储氢系统活化及应用项目选址在泉港化工园区主要基于以下因素: 泉港化工园区具有发展氢能源产业链的基础,氢源稳定且有保障。园内企业如联合石化、国亨化学等主要企业灰氢产量高,富余氢气量大,非常适合公司用于提纯为符合氢燃料电池用的高纯氢以 及固态储氢系统活化应用。在氢能产业化初期,市场全面培育之前,公司可以氢为载体,率先推广氢能源应用,供应厂区生产用电等。此外,公司项目所在地及其周边地区拥有各类物流重卡、工程车辆、港口叉车、公交车 辆等,氢能源替代潜力较大,符合我国氢能产业发展中长期规划 (2021-2035 年)对于氢能交通在工业园区内探索开展氢燃料电池货车及公共服务车辆的运输示范的指导方向。同时,鉴于项目所在地泉 港化工园区毗邻厦门,距离较近且靠近市场一线,公司将“产品组 装”同市场部一并放在厦门,投资建设车船氢动力装备总成项目。
据悉,圣元环保主营垃圾焚烧发电和污水处理业务,根据行业属性,项目建设前期资金一次性投入较大。经过近二十年深耕发展,公司与当地银行等金融机构建立起了良好稳定的合作关系。圣元环保本次拟投资建设氢能项目是符合国家政策支持的战略性新兴产业,目前已收到多家银行等金融机构寻求开展项目融资的合作意向,融资金额一般最高可达项目总投资额的 75%且融资成本可控。因此,圣元环保后续将优先通过银行贷款等融资的方式取得后续项目建设运营的资金。
综上,随着国内氢能产业的快速发展,固态储氢领域市场参与者逐渐增多,圣元环保将充分依托有研工研院在固态储氢领域的技术领先优势,深化合作,互利共赢,积极布局开发氢能项目,有效构建公司新能源产业发展体系,做大做强新能源产业。
编辑:李丹
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