江苏常州市打赢蓝天保卫战行动计划实施方案

推行载货汽车分区域、分吨位限制通行，扩大重型货车限行区域、路段等，严控重型车辆进城。（市公安局牵头，市交通运输局、市生态环境局配合）

（十四）加快车船结构升级

推广使用新能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前使用比例达到80%；2019年7月1日起，港口、机场、铁路货场及城市建成区内的其他企业新增或更换作业车辆和非道路移动机械应主要使用新能源或清洁能源。开展高速公路服务区、机场场内充电设施建设。2019年底前，基本实现新能源或清洁能源电动公交“全覆盖”。完成省下达的推广新能源汽车任务。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地引导建设集中式充电桩和快速充电桩。为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。（市交通运输局、市工信局牵头，市财政局、市住房和城乡建设局、市生态环境局、市发改委、市公安局、市商务局、市市场监管局、市城管局等配合）

开展餐厨废弃物运输车辆集中整治，严厉打击非法收运餐厨废弃物的车辆，加大查处和收缴非法运输车辆力度；加强专业化车辆的监管，确保密闭化运输，不泄漏、洒落。逐步淘汰现有柴油餐厨废弃物收运专用车辆，新增、更新的餐厨废弃物收运专用车辆应当使用新能源或清洁能源。（市城管局牵头，市公安局、市交通运输局、市生态环境局、市住房和城乡建设局、市财政局、市商务局、市市场监管局等配合）

大力淘汰老旧车辆。釆取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰釆用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。2020年9月底前，完成省下达淘汰2013年6月30日以前注册的营运中型和重型柴油货车任务。强化柴油营运车辆管理，限制全市中型、重型柴油车数量。（市公安局、市交通运输局牵头，市生态环境局、市工信局、市财政局、市商务局等配合）

加大船舶更新升级改造和污染防治力度。全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。严格执行船舶强制报废制度，推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，开展减少氮氧化物排放试点工作。内河应釆取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓励淘汰使用20年以上的内河船运船舶；2020年底前长江内河现有船舶完成改造，改造后仍达不到新的环保标准要求的，限期予以淘汰。（市交通运输局牵头，常州海事局、市工信局、市生态环境局、市财政局配合）

严控高污染车辆上路行驶。利用遥感监测系统对重型柴油车辆的现场路检路查工作，对机动车超标排放行为依法实施处罚。（市公安局牵头，市生态环境局配合）

强化在用车排放检验和维修治理，完善排放检验与维护（I/M）制度。交通、环保部门建立联合监管工作机制，对汽车尾气排放治理维护站、机动车排放检验机构实施I/M制度的情况强化监管。2019年7月1日前，全面建立实施I/M制度。（市交通运输局牵头，市生态环境局、市市场监管局配合）

（十五）强化油品储运销管理

全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，取消普通柴油，实行“三油并轨”。（市发改委、市商务局牵头，市交通运输局、市财政局、市市场监管局、市生态环境局等配合）

定期开展油品质量监督检查活动，禁止生产、进口、销售和使用不符合标准的机动车船和非道路移动机械用燃料，严厉查处油品质量超标现象。实施车船柴油集中整治专项行动。加强多部门联合执法监管，加大对生产、销售和使用不符合标准的车（船）用燃料以及无证无照经营行为的打击力度，强化对加油站（点）和机动车、非道路移动机械、船舶等的监管，彻底清除黑加油站点。（市市场监管局、市商务局、市公安局牵头，市交通运输局、市生态环境局等配合）

2020年底前，储油库和年销售汽油量大于5000吨的加油站完成油气回收自动监控设备安装。企业要确保油气回收系统正常运行。（市生态环境局牵头，市商务局、市应急管理局、市市场监管局等配合）

开展原油和成品油码头、船舶油气回收治理，新建的原油、汽油、石油脑等装船作业码头全部安装油气回收设施，新造油船逐步具备码头油气回收条件，2020年1月1日起建造的150总吨以上的油船应具备码头油气回收条件。（市交通运输局牵头，市商务局、市应急管理局、市市场监管局、市生态环境局等配合）

（十六）强化移动源污染防治

严厉打击新生产销售机动车环保不达标等违法行为。严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性， 按省统一部署，具备新车环保装置检验能力或实施第三方检测。研究推广车载诊断系统（OBD）在机动车排放检测方面的应用。推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与环保等部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。（市生态环境局牵头，市交通运输局、市公安局、市市场监管局等配合）

尾气不能达标的出租车更换三元催化装置。2020年，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量均比2017年下降15%。（市交通运输局牵头，市公安局、市生态环境局等配合）

加强非道路移动机械和船舶污染防治。2019年底前依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域。并应结合实际，适时增加禁用机械种类，扩大禁用区域范围，提高管控要求。（市自然资源局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市农业农村局、市市场监管局按职责负责，市生态环境局配合）

推进排放不达标工程机械清洁化改造，鼓励淘汰老旧工程机械。（市自然资源局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市农业农村局、市市场监管局按职责负责，市生态环境局配合）

编辑：李丹